生胶体系和增塑剂对吸波密封剂机械性能的影响
吴松华1，赵文彬2，丁祖群3
（1.北京航空材料研究院，北京 100095；2.锦西化工研究院，辽宁 葫芦岛 125000；3.成都飞机工业公司，四川 成都 610092）
【摘 要】通过对吸波密封剂的剥离强度测试、拉伸性能测试以及热氧老化测试，研究了不同种类的生胶体系以及DBP（邻苯二甲酸二丁酯）的添加量对吸波密封剂机械性能的影响，并对其机理进行讨论。研究结果表明：聚硫代醚生胶体系的吸波密封剂具有相对较好的力学性能和粘接性能，同时耐热老化性能也有提升效果；随着DBP添加量的逐渐增加，虽然密封剂的拉伸性能有所提升，但是粘接性能逐渐下降。
【关键词】吸波密封剂；机械性能；聚硫代醚；DBP
紫外光固化光学透明胶膜的性能研究
郑时恒，熊唯诚，朱宙峰
（常州百佳年代薄膜科技股份有限公司，江苏 常州 213100）
【摘 要】研究了紫外光固化光学透明胶膜的固化性能、粘接性能、光学性能和返工操作。研究结果表明：胶膜的交联度随着固化能量的增加而增加，在3000 mJ/cm2固化能量时达到完全固化；完全固化后与玻璃的剥离强度大于200 N/25 mm，性能优异；可见光段透光率大于90%，对玻璃透光率的损失仅为0.51%；返工操作简单方便，且对触摸屏没有损害，适用于触摸屏的贴合使用。
【关键词】光学透明胶膜；紫外光固化；交联度；光学性能
玻璃结构用双组分聚氨酯胶粘剂老化性能研究
张光涛，刘亚琼，张燕红，卜 涛，龚洪洋，王华南
（郑州中原思蓝德高科股份有限公司，河南 郑州 450001）
【摘 要】选取了两种玻璃结构用双组分聚氨酯胶粘剂，通过研究两种胶粘剂在浸水、高温高湿、水-紫外、酸雾、清洁剂等环境模拟条件下拉伸剪切强度随着时间的变化趋势。对两种胶粘剂的综合性能进行评价，为不同玻璃结构部位选胶应用提供一定的参考。
【关键词】双组分聚氨酯胶粘剂；自流平；抗垂挂；玻璃结构
中温固化环氧预浸料的综合性能研究
赵伟超，赵景丽，段国晨
（西安爱生技术集团公司，陕西 西安 710065）
【摘 要】为提高预浸料在无人机上的国产化应用，对自制中温固化EP（环氧树脂）体系及其预浸料进行了综合性能研究。试验主要通过对基体及复合材料样件进行部分性能测试，采用DSC（差示扫描量热）法对基体进行了Tg（玻璃化转变温度）测试，采用24 h水煮试验方法对复合材料样件进行吸水率测试。研究结果表明：EP基体及预浸料制作的样件具有良好的综合力学、耐湿热性能和韧性特征；其中基体样件弯曲和压缩强度在130 MPa以上，各模量均在3.0 GPa以上，Tg值约142 ℃，样件断裂破坏具有明显的韧性特征；在0.7 MPa压力下，热压罐成型的各类复合材料样件经24 h水煮后吸水率皆在3%以下，UD（单向碳带预浸料）样件的0°弯曲强度约1 826 MPa，0°弯曲模量约139 GPa，层间剪切强度约80 MPa。
【关键词】中温固化；环氧预浸料；力学性能；耐湿热性
笼型聚倍半硅氧烷交联聚苯乙烯微球疏水性的研究
徐翠香
（南京科技职业学院，江苏 南京 210048）
【摘 要】采用分散聚合法制备聚苯乙烯微球，以甲基丙烯酸为交联剂、过硫酸铵为引发剂，将聚倍半硅氧烷与聚苯乙烯微球进行交联，并对交联后的聚苯乙烯微球进行红外光谱表征和热重分析。探讨了聚合温度对聚苯乙烯微球粒径的影响，着重分析了影响微球疏水性能的聚乙烯和十二烷基硫酸钠的因素。研究结果表明：聚乙烯对交联微球的浸润接触角以及十二烷基硫酸钠对交联微球的吸湿率影响显著；当w(聚乙烯)=40%（相对聚苯乙烯总质量而言）时，接触角为最大值146°，疏水性能较佳；当w(十二烷基硫酸钠)（相对于乳液总质量而言）=1.5%时，吸湿率较低为7.3%。
【关键词】笼型聚倍半硅氧烷；聚苯乙烯微球；分散聚合法；疏水性能
低黏度、快固化聚氨酯注浆液的研制
裴须强1,2，张 帅1,2，朱玉雪1,2
（1.中国建筑材料科学研究总院，北京 100024；2.中建材中岩科技有限公司，北京 100024）
【摘 要】以PAPI（多苯基甲烷多异氰酸酯）、聚醚二醇、聚醚三醇及小分子扩链剂1,4-丁二醇为主要原料，加以增塑剂、偶联剂、疏水剂及催化剂等助剂，制备出了一种新型低黏度快固化的聚氨酯注浆液，并与参比样进行了对比试验。研究结果表明：自制的注浆液能充分反应，固化时间短，施工性能好，力学性能较佳；其中2 h抗压强度达到43 MPa，2 h拉伸强度达到17.4 MPa，2 h断裂伸长率达到33%，7 d的粘接强度达到5.43 MPa。
【关键词】低黏度；快固化；注浆液
977-2/T300和M21/T800复合材料性能研究
杨粉蓉1，王新年1，李 鹏2
（1.中航西飞民用飞机有限责任公司工程技术中心，陕西 西安 710089；2.陕西科技大学，教育部轻化工助剂化学与技术重点实验室，陕西 西安 710021）
【摘 要】探讨了增韧环氧树脂977-2与T300碳纤维、增韧环氧树脂M21与T800碳纤维形成的单向带预浸料、织物预浸料以及复合材料层压板的性能。研究结果表明：M21/T800预浸料属于T800级材料，M21/T800复合材料的常规力学性能在纤维控制的项目上，高于其他三种材料；树脂基体及界面的性能与T300材料的相当，材料的韧性和抗损伤能力比T300材料有较大程度的提高；M21/T300织物预浸料的韧性和抗损伤能力优于977-2A/T300预浸料。
【关键词】T300碳纤维；T800碳纤维；预浸料；层压板；理化性能；力学性能
粉煤灰改性瓷砖背胶性能研究
龚 瑾，廖国胜，付毅群，余 璇
（武汉科技大学城市建设学院，湖北 武汉 430065）
【摘 要】研究了粉煤灰改性瓷砖背胶在不同龄期、环境条件下的拉伸粘接强度。研究结果表明：粉煤灰的加入可很好地改善瓷砖背胶耐水、冻融和热老化性能；但改性后的瓷砖背胶在浸水及冻融条件下较标准养护条件下的拉伸粘接强度有所下降，热老化条件下的拉伸粘接强度明显提高，且各环境条件下瓷砖背胶的拉伸粘接强度随着龄期的增长而减小。通过SEM（扫描电镜）分析，粉煤灰的加入使得瓷砖背胶固化后絮状生成物明显增多，尤其在热老化条件下界面处形成更为致密的网状结构；但浸水及冻融条件下聚合物膜发生溶胀和冻胀，界面结构较标准养护条件下疏松，导致拉伸粘接强度下降。
【关键词】粉煤灰；瓷砖背胶；耐水；冻融；热老化
改性粉煤灰制备单组分聚氨酯
冉 岚1，范冰冰2，兰琳琳1
（1.河南建筑职业技术学院土木工程系，河南 郑州 450000；2.郑州大学材料科学与工程学院，河南 郑州 450000）
【摘 要】利用不同相对分子质量的聚酯多元醇、改性粉煤灰和2,4-TDI（甲苯-2,4-二异氰酸酯）为主要原料，采用“一步法”合成粉煤灰单组分聚氨酯。借助红外光谱仪、扫描电镜仪探究了软硬段含量对粉煤灰改性单组分聚氨酯的吸水率、力学性能及微观结构的影响。研究结果表明：在分子量相同的情况下聚酯多元醇的侧链越多，力学性能和耐水性越差；聚酯多元醇分子越规整，力学性能和耐水性越好；随着硬段异氰酸酯基和粉煤灰含量的增加，拉伸强度和断裂伸长率均呈增大趋势，吸水率则相反；但是随着硬段含量的持续增多，聚氨酯软硬段相分离现象越来越明显，拉伸强度和断裂伸长率发生了转折呈减小趋势，耐水性也变差。
【关键词】粉煤灰；软硬段；单组分聚氨酯；硅烷偶联剂
轻量化复合材料车体粘接接头设计及试验验证
刘金凤，王元伍，孙宏海，单 晖，刘民军
（中车唐山机车车辆有限公司，河北 唐山 064000）
【摘 要】以轻量化复合材料车体为主体，介绍了粘接技术在轨道车辆新材料、新工艺、新结构中的应用，并阐述粘接结构设计、胶粘剂选型及试验验证工作。
【关键词】轻量化；复合材料；胶粘剂选型；试验验证
轨道客车车窗密封胶加速老化性能研究
张 静1，赵 民1，葛忠慧2，倪 强1，李旭光2，于全蕾2
（1.中车青岛四方机车车辆股份有限公司，山东 青岛 266111；2.中车青岛四方车辆研究所有限公司，山东 青岛 266031）
【摘 要】探究了轨道客车用MS（硅烷改性聚合物）密封胶在服役过程中出现内聚强度下降、边缘开裂等老化现象的原因，对MS密封胶的哑铃型拉伸试样和拉伸剪切试样进行高低温循环交变老化、紫外老化、酸性溶液浸泡等老化试验，测试其力学性能变化。研究结果表明：MS密封胶内聚强度下降主要由紫外光照射和强酸性溶液腐蚀造成，边缘开裂主要由温湿度循环交变和强酸性溶液腐蚀造成。
【关键词】轨道客车；密封胶；加速老化
袁坤山1，王如蒙2，刘黎明1，曹文瑞1，鲁手涛1,3，张海军1,3
（1.生物医用材料改性技术国家地方联合工程实验室，山东 德州 251100；2.山东省肿瘤防治研究院，山东 济南 250117；3.同济大学介入血管研究所，上海 200072）
【摘 要】按医用软组织黏合剂材料分类，介绍了合成类黏合剂、天然类黏合剂和仿生类黏合剂的发展现状及展望，并分别对其部分黏合剂的粘接机理、特点进行了详细论述。
【关键词】软组织黏合剂；合成类黏合剂；天然类黏合剂；仿生类黏合剂
装配式建筑外墙接缝防水密封胶相关标准解析
陈建军，陈洋庆，龙 飞，蒋金博，黄恒超，缪明松
（广州市白云化工实业有限公司，广东 广州 510540）
【摘 要】根据装配式建筑外墙接缝防水密封对密封胶的需求，介绍了装配式建筑选胶时需重点关注的性能要求，并对国内外装配式建筑领域的部分主要标准进行了解析。研究结果表明：国内标准基本上都是在ISO 11600标准的基础上进行制定的，不过国内标准增加或提高了浸水粘结性、污染性、耐久性等性能测试要求；另外，高标准、高要求将有助于提升装配式建筑密封胶的应用效果。
【关键词】装配式建筑；防水；密封胶；标准
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